五年前，位于天津市濱海新區(qū)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，本次事故中爆炸總能量約為 450 噸 TNT 當(dāng)量， 造成165人遇難，798人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元。經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組認(rèn)定，8·12天津?yàn)I海爆炸事故是一起特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　但在事故中心區(qū)域的兩座撬裝式加油站經(jīng)受住了考驗(yàn)，經(jīng)過大火焚燒，爆炸沖擊卻只是表面受損，沒有發(fā)生泄漏，更沒有發(fā)生爆炸，足見采用了雙層真空隔離油罐、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、防火、防雷、防撞擊等安保等級(jí)極高的新技術(shù)的撬裝加油站的安全可靠性。

　　而傳統(tǒng)加油站因儲(chǔ)油罐問題經(jīng)常發(fā)生泄漏事故，不僅嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境，還留下重大的安全隱患，有專家指出，儲(chǔ)油罐厚度不足，加上施工方對(duì)油罐表面處理不當(dāng)，焊接不不達(dá)標(biāo)，防腐材料不合格等，都會(huì)留下隱患。

　　怎樣解決這一問題?根據(jù)《阻隔防爆撬裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》、《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》等文件，撬裝加油站不僅解決了油品泄露問題，還降低了企業(yè)用油成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

　　近年來，隨著國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，企業(yè)減稅降費(fèi)和鄉(xiāng)村振興的推進(jìn)，全面落實(shí)“放管服”改革任務(wù)，促進(jìn)石油流通規(guī)范、有序、高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)民生、擴(kuò)大消費(fèi)等戰(zhàn)略實(shí)施，撬裝加油站得到國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、環(huán)保局、應(yīng)急管理局等部委的大力支持和推動(dòng)。

　　政策東風(fēng) 撬裝加油站得到政策大力支持

　　由于撬裝加油站高等級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)于建設(shè)和后期監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)手段加持，安全環(huán)保，節(jié)約企業(yè)成本增加企業(yè)受益的特性，最近兩年國(guó)家大力推進(jìn)合規(guī)試點(diǎn)建設(shè)，各地物流、礦山、攪拌站、漁港碼頭等行業(yè)進(jìn)入建設(shè)的高峰期。

　　
       針對(duì)公眾對(duì)撬裝加油站合法性問題，以及建設(shè)審批問題，先是四部委發(fā)文推廣防爆技術(shù)，然后商務(wù)部廢止原有成品油管理政策，再然后是應(yīng)急管理部下發(fā)應(yīng)急行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，緊接著商務(wù)部等部委推出促進(jìn)撬裝加油站規(guī)范和發(fā)展的措施。

　　商務(wù)部部長(zhǎng)在答記者問中指出，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》(國(guó)辦發(fā)[2019]42號(hào))，《成品油市場(chǎng)管理辦法》規(guī)范的是從事成品油批發(fā)、零售、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)行為。企業(yè)建設(shè)內(nèi)部加油設(shè)施自用，不對(duì)外經(jīng)營(yíng)，不屬于《成品油市場(chǎng)管理辦法》監(jiān)管范圍。但成品油屬易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品，企業(yè)自建內(nèi)部加油設(shè)施需符合安監(jiān)、消防、環(huán)保、城市規(guī)劃建設(shè)等法律法規(guī)要求，接受相關(guān)部門監(jiān)管。

　　2021年2月19日，中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部批準(zhǔn)2項(xiàng)應(yīng)急管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“AQ/T 3001-2021加油(氣)站油(氣)儲(chǔ)存罐體阻隔防爆技術(shù)要求”和“AQ/T 3002-2021阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求”，自2021年8月1日起施行，已對(duì)外正式公布，各地企業(yè)自用加油站進(jìn)入合規(guī)關(guān)鍵期。

　　撬裝加油站科技加持 優(yōu)勢(shì)明顯

　　裝加油站與傳統(tǒng)加油站最大的不同點(diǎn)：傳統(tǒng)加油站以房地產(chǎn)為存在形式，油庫(kù)預(yù)埋在地下，屬于不動(dòng)產(chǎn);安全環(huán)保消防等技術(shù)要求必須在建站的過程中實(shí)現(xiàn);建設(shè)的成本極高，批復(fù)手續(xù)極其嚴(yán)格、繁復(fù);而撬裝加油站是可移動(dòng)式的機(jī)器設(shè)備，屬于動(dòng)產(chǎn)，安全環(huán)保消防等技術(shù)要求在制造設(shè)備的過程中解決，建設(shè)成本低，所需的批復(fù)手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單。而此次廢止《成品油市場(chǎng)管理辦法》意味著橇裝加油站將迎來全面合規(guī)。

       相信隨著國(guó)家大力推進(jìn)，各地的熱情擁護(hù)，撬裝加油站定會(huì)迎來百花齊放的發(fā)展，各種創(chuàng)新模式和新技術(shù)管理也會(huì)更多的涌現(xiàn)，帶給用戶更多合規(guī)和低成本高收益機(jī)會(huì)，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的企業(yè)減稅降費(fèi)和鄉(xiāng)村振興的推進(jìn)，全面落實(shí)“放管服”改革任務(wù)，迎來“十四五”的開門紅。